«Reiteradamente ejemplifica la acción mortífera de las tarifas en esos artículos que luego pasarán a formar -corregidos y ampliados. la «Historia de los Ferrocarriles», demostrando de manera indubitable su carácter colonialista. Ese es el punto clave de la lucha de Scalabrini. Por eso cuando se plantea años después la adquisición de los ferrocarriles, él no caerá -como algunos nacionalistas de mente estrecha. e la trampa de discutir un peso más o un peso menos, ni tampoco entrará años después en el juego de polemizar sobre el mayor o menor déficit ferroviario sino que permanentemente afrontará el problema con esa única actitud que él mismo resumirá insuperablemente: «adquirir los ferrocarriles es adquirir soberanía»»
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